Timing Drive Belt, en komponent, der direkte kan skrabe motoren, hvornår skal den udskiftes?

Hej alle sammen, dette er et sjovt og informativt vedligeholdelsesprogram. Hvorfor bryder bilen sammen? Mange mennesker har stillet det samme spørgsmål i kommentarer eller private meddelelser, som er, at bilen allerede har kørt 80-90000 kilometer. Mange mennesker online siger, at timingbæltet skal udskiftes, hvilket siges at koste hundreder eller endda tusinder af yuan. Hvis motoren ikke kan udskiftes korrekt, skrotes den direkte.

Er det virkelig nødvendigt? Så i dag taler vi om, hvorvidt din bil har brug for at udskifte timingdrevet eller ej. For det første skal almindelige biler forstå dette problem. Den første ting til at afklare er, om din bil bruger et timingbælte eller en timingkæde? For selv om de alle har den samme funktion, er deres materialer helt forskellige, så den måde, de repareres og vedligeholdes, er også helt anderledes.

Åbn hætten på din bil, og se motoren på en typisk husholdningsbil. Placer motoren vandret som denne, og på venstre side af motoren er den såkaldte krumtapakslen frontend. Hvis dette er en plastikskal, ligesom denne motor, så inde i denne plastikskal, er det sandsynligvis timingbæltet. Hvis du har en vis praktisk evne, kan du skrue spændet eller bolt på denne plastikskal for at se timingbæltet inde.

De fleste husholdningsbiler bruger denne type tørt timingbælte, hvilket betyder, at selv om det er inde i motoren, er den adskilt fra motorolien, og bæltets overflade er helt tør. Der skal være meget opmærksom her. Den gamle mand tog fejl af bæltet uden for motoren til motorens timingbælte, hvilket er helt forkert. Alle timingbælter på biler, hvad enten det er gummi eller metal, er forseglet med denne type timingdæksel. Bæltet uden for motoren kaldes drivbæltet, der bruges af motoren til at drive andre komponenter såsom kompressoren og generatoren. Det er to helt forskellige systemer. Men hvis du ser en fuldstændig forseglet metalskal i den forreste ende af din motorkraftaksel, vil denne bil sandsynligvis bruge et timingkædesign, fordi den formelle kæde kræver olie -smøring, så dens nedre ende er gennemvædet i motorolie, så dens timingdæksel har brug for en metalforseglingsskal.

Naturligvis er nogle modeller undtagelser nu, såsom Hondas 1,0T tre cylindermotor, som også har et metal timingdæksel, fordi det bruger et vådt timingbælte. Dette skyldes, at det våde timingbælte, ligesom den formelle kæde, også skal gennemvædet i olie i bunden, så bæltets overflade smøres med olie, så der skal bruges et metal timingdæksel. Så samlet set kan langt de fleste husholdningsbiler let skelnes med materialet i motorens timingdæksel, hvad enten det er en formel kæde eller et formelt bælte.

Så hvis du allerede har bestemt, at din bil har et tandrem, hvordan opretholder du den, eller hvor mange tusinde kilometer skal du køre og udskifte den? For det første kræver timingbæltet ikke vedligeholdelse, fordi det allerede er beskyttet af dette beskyttelsesdæksel og hører til motorens interne arbejdsmiljø. Bortset fra høje temperaturer betragtes det ikke som hårdt, i det mindste meget bedre end transmissionsbæltet udenfor.

Så almindelige bilejere behøver kun at være opmærksomme på dens udskiftningstid og tage din brugermanual for at finde den til vedligeholdelse. For eksempel angiver Hondas brugermanual klart, at cyklussen til udskiftning af timingbæltet på en 1,0 t -motor er 100000 kilometer eller 5 år, alt efter hvad der kommer først. Grundlæggende har de fleste husholdningsbiler, der bruger formelle bælter, også denne erstatningscyklus. Men et interessant punkt her er, at den eksterne transmissionsbælte på motoren, som er placeret på denne position, har en erstatningscyklus, der er cirka dobbelt så lang som det officielle bælte. Ved at tage Hondas brugermanual som eksempel kræver det kun at kontrollere transmissionsbæltet hvert 4. år og derefter udskifte det hvert 10. år og 200000 kilometer.

Dette betyder ikke, at kvaliteten af ​​drevbæltet er bedre end timingbæltet. For hvis transmissionsbæltet højst, når bilen køres, pludselig fungerer klimaanlægget ikke, fungerer motoren ikke, eller der er ingen servostyring, så længe du sikkert kan stoppe bilen, den vil ikke skade motordele. Udskift bare bæltet, så tager det omkring 100 til 300 dage. Men hvis timingbæltet går i stykker eller bærer for meget, hvilket får timing gearpladen til at hoppe, og motoren vil være helt uorden.

Oprindeligt, når stemplet skubbede opad, skulle ventilerne også være i en opadgående lukket tilstand. Fordi timingen var fuldstændig forkert justeret, da den skubbede opad, kan ventilerne muligvis bevæge sig nedad, hvilket får dem til at kollidere. Mild tilfælde kan resultere i, at ventilen bøjes, mens alvorlige tilfælde kan resultere i, at hele motoren skrotes, med vedligeholdelsesomkostninger, der spænder fra ca. 1500 til 10000.

Hvis din bil har et vådt timingbælte, er det endnu mere nødvendigt at udskifte den regelmæssigt eller endda på forhånd. Fordi det våde timingbælte slides i lang tid, vil fiberlinjerne inde i bæltet blive slidt ud, hvilket forårsager kaste. Det våde bælte er også gennemvædet i motorolie, så den pels, den falder, vil sandsynligvis blokere motoren. Kun filterskærmen under pumpen får motortrykket til at falde, hvilket i sidste ende fører til for tidligt slid eller manglende evne til at starte på grund af utilstrækkelig olietryk. Denne situation er rapporteret på Honda 1.0T -motorer, så timingbæltet skal udskiftes regelmæssigt. Når alt kommer til alt er det ikke for dyrt at udskifte det en gang. Det formelle bælte i en husholdningsbil er omkring 150-500, og arbejdsomkostningerne til udskiftning er 300-500. Det er dog nødvendigt at gå til et værksted med professionelle værktøjer, for når du udskifter det formelle bælte, kræver hver motor et dedikeret værktøj til at fastgøre timing gearpladen for at forhindre forkert justering af gear. Selvfølgelig er nogle lokale metoder også mulige, men at have professionelle værktøjer er stadig mere pålidelig, og hvis du er sikker på, at din motor er en timingkædemotor, hvordan skal du vedligeholde den, og hvornår skal du udskifte kæden?

Svaret er, så længe du opretholder motoren i henhold til hans krævede cyklus. Vi har brugt ægte og motorolie- og oliefilterelementer, der opfylder motorens krav. Så den formelle kæde kræver ikke vedligeholdelse eller udskiftning, i det mindste for en familiebil med en kilometertal på 300000 kilometer, den vil bestemt ikke gå i stykker, selvom der kan være nogle undtagelser. For eksempel er det blevet bekræftet, at motorkæderne i visse tyske biler er blevet udsat for udsat og strakt.

Dette er hovedsageligt forårsaget af det substandardmateriale i timingkæden, så motorer, der bruger denne batch af bekræftede kæder, vil opleve problemer mellem 40000 og 100000 kilometer, såsom kamakselbekræftelse, gearventil og stempelskade forårsaget af forlængelsen af ​​timingkæden. På det tidspunkt kunne bilejeren kun vælge at betale mere end 3000 yuan for at erstatte den nye timingkæde i 4S -butikken for deres egen regning. Det kan siges, at producenten ikke er en god person, og bilejeren kom for at betale for det.

Selvfølgelig, hvis din motor ofte ikke vedligeholdes til tiden, eller hvis motorolie i lav kvalitet bruges i lang tid, kan den også forårsage for tidlig skade på timingkæden. Så hvis du finder ud af, at din bil har svært ved at starte, lav tomgang eller ustabil tomgang, og efter start, vil den automatisk lukke ned, og i frontenden af ​​motorens krumtapaksel vil du høre en metalfriktionslyd, der lyder som en klaprende klaprende klaprende klapning, men denne lyd eller motorhastigheden forsvinder, så er det meget sandsynligt, at timingkæden er strakt eller beskadiget.

Generelt kræver udskiftning af timingkæden for en husholdningsbil omkostningerne ved begge dele, som er mellem 200 og 500 yuan, og arbejdsomkostningerne er omkring 300 yuan. I lighed med at udskifte et timingbælte kræver det specialiserede værktøjer, så det er nødvendigt at gå til en mere professionel, pålidelig og velrenommeret værksted for større husholdningsopgaver. Hvis denne artikel kan hjælpe dig med at undgå problemer med motortransportbåndet, vil han kun dele den med dine venner tidligere.