Timingkæden kan også bryde, så sørg for at kontrollere den, når kilometertal er nået. Hvis der er et problem, opvejer fordelene tabene.

Timingkæden går også i stykker, så husk at tjekke kilometertal. Hej alle sammen, jeg er yi xiu. I dag reddede butikken en Volkswagen Tiguan, der havde været i produktion i 10 år. Da ejeren var ved at tage motorvejen af, hørte han en sprød lyd, og EPC -fejllyset blev direkte oplyst, hvilket fik motoren til at lukke ned og ikke være i stand til at starte igen. Efter inspektion blev det bestemt, at hans formelle kæde var blevet brudt. Fjern derefter timingdækslet for ham og se, hvilken slags tilstand det er inde.

Efter åbning af timingdækslet er det tydeligt, at timingkæden er helt brudt. Når jeg ser på hans kædespænder igen, har den automatisk justerbare strammer nu nået sin maksimale værdi. Kæden har også betydelig slid. Der er en 50% chance for, at en timingkæde som denne vil bryde direkte i høj hastighed, og ventilen kan også bøjes og beskadiges på samme tid. Timingens nedre dækplade er også strakt ud af kæden, som er hårdt slidt og skal udskiftes på samme tid. Forsiden af ​​krumtapakslen på toppen er også ældet og hærdet, og der har været olielækage før.

Bilejeren valgte at tro på deres held. Udskift først et helt nyt timing -sæt med brandtilbehør, ikke det bedste timing, inklusive to spændinger, et sæt guideplader og tre kæder.

Motoren til Volkswagens EA888 er kørt i ca. 80000 kilometer, så sørg for at bede reparatøren om at kontrollere timingkæden for dig. For typiske familiesedans anbefales det, at bilejere og venner er opmærksomme på at kontrollere efter at have kørt 100000 kilometer.

Mange bilproducenter fremmer og bekræfter, at kæden er vedligeholdelsesfrie vedligeholdelse. Faktisk er dette ikke rigtigt. Når kilometertal øges, vil timingkæden også bære og strække. Kæder er også tilbøjelige til at bære og aldre.

Den officielle installation af denne motor er stadig meget enkel, skal du bare markere placeringen af ​​hver kæde svarende til de forskellige farver på kæden. Til sidst skal du installere det resterende tilbehør. Ønsker bilejeren held og lykke. Det er alt for denne video. Tak fordi du så. Hvis du har spørgsmål om bilreparation og vedligeholdelse, er du velkommen til at efterlade en kommentar, og jeg er altid der for at besvare dem for dig.

Kontroller, hvis der er et problem, opvejer fordelene tabene.